物流新聞排行榜
京東冷鏈物流向企業(yè)開(kāi)放
水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)
全車貨物運(yùn)輸?shù)亩x:整車運(yùn)輸
茶葉物流情況及茶葉運(yùn)輸注意事項(xiàng)
零擔(dān)物流的概念
公路整車運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及物流運(yùn)輸概念
物流運(yùn)輸合理化的作用和意義
公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及零擔(dān)物流是什么
危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸要求及物流方式有哪
物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流具備的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
武漢物流托運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
汽車長(zhǎng)途物流步驟及整車運(yùn)輸和零擔(dān)運(yùn)輸區(qū)別
短途物流運(yùn)輸管理模式及短途物流運(yùn)輸特點(diǎn)
這幾類物流運(yùn)輸方式而言最劃算的貨運(yùn)物流方式是哪樣呢
武漢大件物流運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別
大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)及航空運(yùn)輸優(yōu)缺點(diǎn)
武漢最便宜的物流公司有哪些?
收貨區(qū)又稱質(zhì)檢入庫(kù)區(qū)
物流公司貨物物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)和物流托運(yùn)的方式及優(yōu)缺點(diǎn)
打造貨運(yùn)專線可大大降低運(yùn)輸公司成本
物流專線具備什么特點(diǎn) 如何選擇
中國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展面臨的三大難題
水路物流運(yùn)輸合適什么貨物
武漢貨運(yùn)信息網(wǎng)系統(tǒng)以及武漢物流運(yùn)輸
蘇寧快消泰國(guó)原產(chǎn)地直采,智慧物流助力72小時(shí)速達(dá)
杭州機(jī)場(chǎng):杭州開(kāi)通比利時(shí)列日全貨機(jī)航線
倉(cāng)庫(kù)有效面積分布率
中國(guó)作為世界最大貨物貿(mào)易國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體
武漢市物流協(xié)會(huì)攜手東豐物流馳援河南
倉(cāng)庫(kù)門口一定要用醒目的詞提醒
武漢物流公司_陽(yáng)邏港打造長(zhǎng)江內(nèi)河首家綠色港口示范碼頭
哪個(gè)武漢物流公司好
倉(cāng)庫(kù)門口一定要用醒目的詞提醒(2)
東豐物流馳援河南防汛救災(zāi),保障物流運(yùn)輸
天災(zāi)無(wú)情人間有愛(ài),武漢東豐物流緊急馳援河南
3個(gè)行業(yè)區(qū)塊鏈企業(yè)家將會(huì)變得更好
如何選擇適合自己的武漢物流貨運(yùn)公司
因?yàn)闀r(shí)代的快速發(fā)展,越來(lái)越多的人開(kāi)始認(rèn)識(shí)到武漢物流貨運(yùn)這種方式的優(yōu)勢(shì)呢,物流運(yùn)輸?shù)谋憬菀呀?jīng)讓千家萬(wàn)戶感受到了物流公司存在的必要性。那么怎樣來(lái)選擇一家適合自己的物流貨運(yùn)公司呢???一、考慮企業(yè)需要運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)??每家企業(yè)或個(gè)人對(duì)運(yùn)輸有不同的需求,運(yùn)輸方式的選擇就會(huì)大不一樣,每一家物流公司能夠提供的物流服務(wù)也不盡相同,因此不論是企業(yè)還是個(gè)人在挑選物流貨運(yùn)公司之前,都要搞清楚自己的真實(shí)需求是什么,要的是什么樣的服務(wù)。是要進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸還是同城運(yùn)輸,還有就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)是否有需求,倉(cāng)庫(kù)是需要自己來(lái)管理還是交給武漢物流貨運(yùn)公司管理,這些都是要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)判斷的。??二、篩選合適的幾家公司??從網(wǎng)上找一找能
如何判斷一家物流貨運(yùn)公司是不是可靠
需要發(fā)送貨物的時(shí)候,大家還是希望挑選一家值得信賴的武漢物流貨運(yùn)公司,東豐物流認(rèn)為物流貨運(yùn)最關(guān)鍵的還是要確保安全送達(dá)。另外我們還需要能夠獲得一個(gè)比較實(shí)惠的價(jià)格,快速周到的服務(wù)。但是往往很多客戶并不知道要如何來(lái)選擇一家可靠的貨運(yùn)物流公司,其實(shí)判斷一家物流貨運(yùn)公司是不是可靠,可以通過(guò)以下幾點(diǎn)來(lái)判斷。??1、可以通過(guò)在線系統(tǒng)查找這家公司的信息,看看是不是有進(jìn)行正式的注冊(cè),公司的規(guī)模是多大??2、到武漢物流貨運(yùn)公司去進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,因?yàn)槭堑谝淮魏献?,所以你還是需要親自去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核實(shí)的,看看他們是不是有自己的固定辦公地點(diǎn),有沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)以及轉(zhuǎn)載的設(shè)備。3、可以要求他們出示營(yíng)業(yè)執(zhí)照,這一點(diǎn)也是非常重要的。因?yàn)槲锪?/p>
做好這幾點(diǎn)物流公司才能越做越強(qiáng)
現(xiàn)在有很多國(guó)家都把物聯(lián)網(wǎng)作為第三次信息技術(shù)革命,而物流公司就是這一次信息技術(shù)革命的重要參與者。那么物流公司要做好什么樣的準(zhǔn)備工作,才能朝著正確的方向前進(jìn)呢????1、大力建設(shè)核心競(jìng)爭(zhēng)力??物流公司不同,那么其核心競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)有差異,重點(diǎn)是公司是不是可以充分的加以利用自身優(yōu)勢(shì)。比如,有一些物流企業(yè)把成本作為最大的利器,在這樣的思想基礎(chǔ)上,物流公司就需要把自己的主要精力放在比較集中的客戶需求方面,對(duì)那些客戶比較集中的地方建立物流專線,提供最優(yōu)質(zhì)化的服務(wù);通過(guò)對(duì)運(yùn)輸和存儲(chǔ)資源進(jìn)行科學(xué)配置來(lái)達(dá)到降低成本的目的。??2、整合各方面的資源??通過(guò)一些辦法,將企業(yè)內(nèi)部相互關(guān)聯(lián)和相互分離的功能;以及企業(yè)外部具有
營(yíng)銷對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)有何重要性
物流企業(yè)屬于服務(wù)性企業(yè),注重客戶,根據(jù)客戶的行為預(yù)測(cè)客戶的需求,并為客戶設(shè)計(jì)物流服務(wù)。重視客戶關(guān)系的維護(hù)是非常重要的,建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系也是非常重要的。優(yōu)秀的營(yíng)銷策劃能夠幫助物流企業(yè)獲得更多的客戶,并且提升企業(yè)綜合實(shí)力。??1、物流與營(yíng)銷的關(guān)系??物流企業(yè)主要是看客戶數(shù)量多少以及穩(wěn)定性,這兩個(gè)方面代表著物理貨運(yùn)公司的實(shí)力,而要獲得更多客戶的,一個(gè)重要的手段就是做好營(yíng)銷。物流公司都是要通過(guò)為客戶提供服務(wù)而獲利的,所以第一點(diǎn)就要知道物流和營(yíng)銷之間的關(guān)聯(lián),知道客戶有什么需求,從而為他們提供有針對(duì)性的服務(wù),換句話說(shuō),武漢物流公司為客戶所提供的服務(wù)一定要實(shí)現(xiàn)客戶營(yíng)銷的目的。??2、價(jià)格和促銷活動(dòng)對(duì)物流的
物流運(yùn)輸公司能從哪些方面來(lái)控制物流成本
運(yùn)輸功能是物流貨運(yùn)基礎(chǔ)功能當(dāng)中的一個(gè),所占地位舉足輕重,而運(yùn)輸成本在物流體系當(dāng)中也占據(jù)著非常大的比重,可以說(shuō)節(jié)約了運(yùn)輸成本那么就可以幫助物流運(yùn)輸公司降低總成本,下面跟隨武漢東豐物流貨運(yùn)公司一起來(lái)看看究竟如何來(lái)降低成本。??1、提高物流運(yùn)輸?shù)墓芾硭酵ㄟ^(guò)現(xiàn)代化的管理手段持續(xù)的優(yōu)化資源配置,提升管理能力,建立健全的成本的管理機(jī)制,持續(xù)尋求降低運(yùn)輸成本的方法。??2、運(yùn)輸成本的核算要強(qiáng)化物流運(yùn)輸公司一定要有現(xiàn)代物流的理念,采用最科學(xué)的運(yùn)輸管理方式以及優(yōu)化技術(shù),通自身的情況相結(jié)合,尋求改善提升的辦法,從而降低運(yùn)輸成本。完善物流的管控機(jī)制,成立專門管理物流運(yùn)輸?shù)牟块T,完成現(xiàn)代化物流管理。??3、運(yùn)輸中不
武漢物流和快遞大不同,這六點(diǎn)要知曉!
? ? ? ?物流和快遞對(duì)于我們現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)并不是什么陌生的詞語(yǔ),但是,很多人都認(rèn)為物流公司和快遞公司就是一回事,其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。下面我們就一起來(lái)看看究竟物流和快遞有什么樣的不同。? ? ?1、出于成本考慮,如果你是要運(yùn)輸大體積的貨物,那么通常都是選擇物流會(huì)更合適,小些的東西選擇快遞會(huì)快已點(diǎn),就更加合適一些。? ? ?2、快遞都是送貨上門的,而物流貨運(yùn)通常并不會(huì)把貨物送上門,而是運(yùn)輸?shù)侥康牡氐囊粋€(gè)貨物集散中心,然后客戶自己過(guò)來(lái)提。? ? ?3、武漢物流公司是按照體積來(lái)收費(fèi)的,而快遞是按照重量來(lái)收費(fèi)。? ? ?4、快遞業(yè)務(wù)一般是針對(duì)個(gè)人的,而物流大多數(shù)是針對(duì)企業(yè)的。比如說(shuō)你在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)購(gòu)物
? ? ? 任何一家物流公司在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候,最終的目的都是為了能夠獲得更多的利潤(rùn)。那么怎樣來(lái)科學(xué)合理的控制成本就顯得非常重要了?,F(xiàn)在有越來(lái)越多的武漢物流公司,他們有非常多的貨運(yùn)專線,這樣就可以在很大程度上提升運(yùn)輸?shù)乃俣?,并且?jié)約成本。? ? ?出現(xiàn)貨運(yùn)專線這是趨勢(shì),因?yàn)楝F(xiàn)在的客戶對(duì)于運(yùn)輸速度的十分在意,他們?cè)谔暨x運(yùn)輸公司的時(shí)候,比較傾向于選擇有貨運(yùn)專線的公司,因?yàn)槿绻胸涍\(yùn)專線的話,那么就會(huì)有更快的運(yùn)輸速度。所以對(duì)于運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō),就可以提高自己的經(jīng)濟(jì)效益,并且節(jié)約很多的成本。對(duì)于運(yùn)輸公司來(lái)說(shuō),擁有自己貨運(yùn)專線的話或者是能夠?qū)⒇浳锿度氲接胸涍\(yùn)專線的公司,那么就可以大大增加自己在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力,快速
物流運(yùn)輸行車注意
? ? (一)始終保持安全距離托運(yùn)車輛高速行駛中,同一行車道內(nèi)的后車必須與前車保持足夠的安全距離。經(jīng)驗(yàn)做法是,安全距離約等于車速,當(dāng)車速為100km/h時(shí),安全距離為100米,車速為70km/h時(shí),安全距離為70米,若遇雨、雪、霧等不良天氣,更需加大行車間隙,同時(shí)也要適當(dāng)減少車速。? (二)正確使用制動(dòng)? 高速公路工程上行車,使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)殡S著車速的提高,輪胎對(duì)路面的附著能力下降,制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大,使汽車的方向難以控制。同時(shí),若后車來(lái)不及采取有效措施,將發(fā)生多車相撞事故。武漢物流公司人員在行車中制動(dòng)時(shí),首先松開(kāi)加速踏板,然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板,這樣點(diǎn)剎的做法,
物流公司貨運(yùn)包裝的類型
? ? 低溫包裝?? ? ?低溫防蟲(chóng)害包裝技術(shù)是指用低溫抑制害蟲(chóng)的繁殖和發(fā)育,甚至致其死亡。倉(cāng)蟲(chóng)一般在環(huán)境溫度為8℃-15℃時(shí)開(kāi)始停止活動(dòng),4℃-8℃時(shí)處于冷麻痹狀態(tài),如果這種狀態(tài)延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),倉(cāng)蟲(chóng)就會(huì)死亡。一4℃一般是害蟲(chóng)致死的臨界點(diǎn)。防蟲(chóng)包裝要在內(nèi)裝商品含水量的允許范圍內(nèi),盡量減少商品中的水分,以降低害蟲(chóng)的抗寒性,加速其死亡。?? 微波加熱包裝? ? ? 微波加熱是指波長(zhǎng)為1毫米至1米的無(wú)線電波。含水和含脂肪的物質(zhì)吸人微波加熱能量以后,能將其轉(zhuǎn)換為熱量。微波加熱殺蟲(chóng)是指在高頻電磁場(chǎng)理論功效下,害蟲(chóng)體內(nèi)的水分、脂肪等物質(zhì)生成大量的熱能,使蟲(chóng)體內(nèi)部環(huán)境溫度迅速上升,致使害蟲(chóng)死亡。微波加熱殺蟲(chóng)
貨物運(yùn)輸代理采取的具體措施
貨物運(yùn)輸代理采取的具體措施:? ? 一、針對(duì)不同的物流運(yùn)輸、起重吊裝項(xiàng)目,對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和物流運(yùn)輸線路開(kāi)展周密細(xì)致入微的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和勘察,對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能開(kāi)展詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告,在此基礎(chǔ)上結(jié)合本企業(yè)的物流運(yùn)輸、起重機(jī)械設(shè)備工作能力和技術(shù)實(shí)力制定出相應(yīng)的物流運(yùn)輸起重吊裝技術(shù)規(guī)范和安全施工方案,并且組織安全防護(hù)、技術(shù)職能部門更進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案開(kāi)展會(huì)審分析論證,再報(bào)上級(jí)企業(yè)和相關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。? ? ?二、對(duì)駕駛、起重吊裝人員實(shí)行崗位培訓(xùn)、從業(yè)資格規(guī)章制度,尤其對(duì)參加大件物流的駕駛?cè)藛T,明文規(guī)定其駕齡必須在10年以上,入崗前還必須對(duì)它進(jìn)行多項(xiàng)上崗前檢查,確保安全以良好工作狀態(tài)入崗實(shí)際操作。?